To najnowszy kadr z programu F-35 dla Polski. Dwa pierwsze „Husarze" trafią jeszcze w tym roku do 32. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku, a na prezentowanych zdjęciach widzimy te maszyny tuż przed rozpoczęciem procesu malowania. To wyraźny sygnał, że program wszedł w decydującą fazę realizacji.
Dwa kolejne wielozadaniowe samoloty piątej generacji F-35A Lightning II, noszące polskie oznaczenie #Husarz, znajdują się obecnie w ostatniej fazie produkcji w zakładach Lockheed Martin. Maszyny właśnie trafiają do malowania. Chodzi o myśliwce o numerach:
- 3509 (AZ-09)
- 3510 (AZ-10)
To właśnie te egzemplarze będą pierwszymi F-35A, które - zgodnie z planem - mają trafić bezpośrednio do Polski, z przeznaczeniem dla 32. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku (2. Skrzydło Lotnictwa Taktycznego). Jak niedawno informował gen. dyw. pil. Ireneusz Nowak, zastępca dowódcy generalnego rodzajów sił zbrojnych, prawdopodobnym terminem pierwszego przylotu wskazywany jest koniec maja.
Zgodnie z zapisami umowy, osiem pierwszych samolotów (AZ-01–AZ-08) pozostanie w Stanach Zjednoczonych i będzie wykorzystywanych do szkolenia polskich pilotów. Te maszyny pozostaną za oceanem do około trzeciego kwartału 2027 roku.
Po oficjalnym przekazaniu Polskim Siłom Powietrznym pierwsze F-35A będą początkowo stacjonować w bazie Ebbing Air National Guard w stanie Arkansas, gdzie realizowany będzie program szkolenia polskich pilotów i personelu technicznego. Pierwsze F-35 mają przybyć do Polski w 2026 roku, natomiast całość floty zostanie dostarczona do 2030 roku.
Istotnym etapem programu był również pomyślny pierwszy lot testowy kolejnego polskiego F-35A. #Husarz AZ-02 (c/n 3502) wystartował z fabryki Lockheed Martin w bazie NAS Joint Reserve Base Fort Worth w Teksasie. Lot rozpoczął się 4 grudnia, po godzinie 13:30 czasu lokalnego i trwał ponad godzinę, potwierdzając prawidłowy przebieg prób w locie.
Infrastruktura i docelowe bazyPierwsze polskie F-35A trafią do 32. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Łasku, gdzie pod koniec 2025 roku zakończył się proces budowy nowoczesnej strefy operacyjnej z pełną infrastrukturą, przystosowanej do obsługi 16 samolotów F-35A.
Zgodnie z planami, do 2029 roku Siły Powietrzne RP będą dysponować łącznie 32 amerykańskimi samolotami piątej generacji. Druga połowa floty zostanie rozmieszczona w 21. Bazie Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie (1. Skrzydło Lotnictwa Taktycznego).
Umowa na pozyskanie 32 samolotów piątej generacji F-35A Lightning II została podpisana w 2020 roku, natomiast produkcja polskich „Husarzy" ruszyła trzy lata później.
Wartość kontraktu wynosi 4,6 mld dolarów i obejmuje dostawę samolotów wraz z pakietem szkoleniowym oraz logistycznym. Cena jednostkowa jednego F-35A (wraz z silnikiem) to 87,3 mln dolarów.
Program „Husarz" jest jednym z najważniejszych projektów modernizacyjnych Sił Zbrojnych RP i znacząco zwiększy zdolności bojowe oraz interoperacyjność polskiego lotnictwa w strukturach NATO. Każdy kolejny samolot opuszczający linię produkcyjną przybliża moment, w którym polskie F-35 na stałe zagoszczą w krajowych bazach lotniczych.
